-
Используемые краны тележки
-
Подержанные автокраны
-
Подержанные вездеходные краны
-
Подержанные гусеничные краны
-
Гусеничные краны б/у
-
Части крана Zoomlion
-
sany части крана
-
Части кранов XCMG
-
Детали двигателя крана
-
Часть носки крана
-
Мини затяжелитель кормила скида
-
дизельный мини экскаватор
-
штабелеукладчик достигаемости
-
Пустой обработчик контейнера
-
Погрузчик на колеса
-
Сборка двигателя
СКМГ СКА260 использовал автокраны подержанный мобильный кран 260тонн тележки

Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.
whatsapp:0086 18588475571
Вичат: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xСостояние | Использованный | Максимальн Lifting Высота | 13.8- 120.5m |
---|---|---|---|
Максимальн Lifting Вес | 260ton | Цапфа нет | 6 |
Заграждение кливера | Раздел 2 | Дата продукции | 2021 |
Выделить | XCA260 Подержанные автокраны,82-метровые подержанные автокраны,260-тонный подержанный кран |
Подержанный автокран XCMG XCA260 Подержанный автокран
Детали производства:
Модель №.
|
XCA260 |
Тип стрелы | Телескопический |
Максимум.Номинальная грузоподъемность
|
260000 кг | Максимум.Высота подъема стрелы | 82м |
Максимальная преодолеваемость
|
65% | Рабочий диаметр | 18,5 м |
Транспортный пакет
|
Соответствует Мин.Требования к экспортной упаковке | Технические характеристики |
15180×3000×4000мм |
Пробег
|
100000М | Рабочее время | 800ч |
Торговая марка
|
XCMG | Место происхождения | Китай |
Код ТН ВЭД
|
Емкость предложения | 10 единиц/месяц |
- Вездеходный кран XCMG XCA260C Вездеходный кран XCMG XCA260C — это вездеходный кран с номинальной грузоподъемностью 180~300 тонн производства XCMG.
- Принимает высококачественные детали трансмиссии первой линии бренда:
- Двигатель 550 л.с. + 12-ти ступенчатая автоматическая коробка передач + грузоподъемность, совмещение моста, привод на четыре оси механический.
- Благодаря отличной компоновке всей машины и точно подобранным частям трансмиссии тяговая сила максимизируется, а макс.способность преодолевать подъемы достигает 60%, достигая самого высокого уровня в отрасли.Не говоря уже о более высокой конфигурации, даже в той же конфигурации согласование мощности XCMG лучше!
- XCA260C имеет несколько режимов перехода:
- 55т объявление статуса дальнего перехода: без 3-8 основной стрелы и гуська
- Переход на короткие расстояния 69,8 т: нести все основные рычаги, подвижные выносные опоры и т. д.
- Переход на короткие расстояния 81,5 т: нести все основные рычаги, подвижные выносные опоры, суперлифт
- Переход на короткие расстояния 137,8 т: нести все основные рычаги, подвижные выносные опоры и противовес 68 т
- 137т не может двигаться под собственным весом?Полный привод переключается на полный, а мощность по-прежнему спокойна.Восьмисекционная основная стрела длиной 82 м в отрасли, удлинитель 44 м, макс.длина стрелы может достигать 120,5 м, с суперподъемным устройством фиксированной длины.
- XCMG отказывается от единого пути разработки конфигурации штабелей и продолжает совершать прорывы в области вездеходных кранов.Самостоятельная разборка и сборка противовеса, самостоятельная разборка и сборка технологии суперподъема, зрелая технология натяжения одним ключом для суперподъема, телескопическая стрела с двумя цилиндрами, одноцилиндровый болт и большие ключевые технологии, такие как независимая от нагрузки подвеска. являются пионерами XCMG.
- XCA260C, который объединяет ряд вспомогательных средств и систему передачи мощности высокого уровня, является выдающимся в отрасли с точки зрения аппаратного уровня всей машины!
Параметры продукта:
Пункт параметров | XCA260C |
Элемент параметра | XCA260C |
Параметры размера | |
Общая длина всей машины (мм) | 15180 |
Общая ширина всей машины (мм) | 3000 |
Общая высота всей машины (мм) | 4000 |
Колесная база (мм) | 2650+1650+2900+1650 |
Дисданс шин (мм) | 2540/2540/2540/2540/2540 |
Весовой параметр | |
Нагрузка на ось (кг) | 10290/10350/10350/12000/12000 |
Динамические параметры | |
Инженерная модель | WP13.550E62/MC13.54-61 |
Модель двигателя (рабочая кабина) | |
Номинальная мощность двигателя (кВт/(об/мин)) | 405/1900 400/1800 |
Параметры движения | |
Путешествие | |
Максимум.скорость движения (км/ч) | ≥80 |
Мин.стабильная скорость движения (км/ч) | 1~1,5 |
Повернуть | |
Мин.диаметр поворота (м) | ≤18,5 |
Головка стрелы Мин.диаметр поворота (м) | ≤21 |
Максимум.оценка(%) | |
Мин.дорожный просвет (мм) | 307 |
Угол въезда (°) | 18 |
Угол съезда (°) | 14 |
Тормозной путь (Сухой и ровный асфальт или бетонное покрытие, При скорости автомобиля 30 км/ч) (м) |
≤10 |
Расход топлива на 100 км (л) | 70 |
Основные параметры производительности | |
Максимум.оценка(%) | 65 |
Максимум.номинальная полная грузоподъемность (т) | 260 |
Мин.номинальная амплитуда (м) | 3 |
Максимум.подъемный момент основного рычага (кН·м) | 7997 |
Радиус поворота хвостовой части поворотной платформы (мм) | 5250 |
Ноги | |
Основная рука (м) | 13,8 |
Вперед (мм) | |
Длина шасси (мм) | |
Самая длинная основная стрела (м) | 82 |
Самая длинная основная стрела + укосина (м) | 120,5 |
Самая длинная подъемная стрела (м) | |
Скорость работы | |
Максимум.скорость вращения (об/мин) | ≥1,5 |
Полное расширение (я) | ≤850 |
Амплитуда время | |
Одновременно поставить(и) | ≤40 |
Одновременное получение(я) | ≤40 |
Одновременно поставить(и) | ≤80 |
Одновременное получение(я) | ≤40 |