-
Используемые краны тележки
-
Подержанные автокраны
-
Подержанные вездеходные краны
-
Подержанные гусеничные краны
-
Гусеничные краны б/у
-
Части крана Zoomlion
-
sany части крана
-
Части кранов XCMG
-
Детали двигателя крана
-
Часть носки крана
-
Мини затяжелитель кормила скида
-
дизельный мини экскаватор
-
штабелеукладчик достигаемости
-
Пустой обработчик контейнера
-
Погрузчик на колеса
-
Сборка двигателя
Автокраны 75ton б/у Автокран Sany STC75 б/у

Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.
whatsapp:0086 18588475571
Вичат: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xУсловие | Использованный | Максимальная поднимаясь высота | 15,7 до 64m |
---|---|---|---|
Максимальный поднимаясь вес | 75ton | Номер цапфы | 5 |
Кливер | Раздел 2 | дата продукции | 2011 |
Выделить | Подержанные автокраны 64 м,подержанные автокраны STC75,75-тонный кран |
Подержанный автокран Sany STC75 Подержанный автокран
Детали производства:
Модель №.
|
STC750 | Тип стрелы | Телескопический |
Максимум.Номинальная грузоподъемность
|
75000 кг | Максимум.Высота подъема стрелы | 47М |
Максимальная преодолеваемость
|
40% | Рабочий диаметр | 24м |
Транспортный пакет
|
Соответствует Мин.Требования к экспортной упаковке | Технические характеристики |
14000×2750×3900мм
|
Пробег
|
38381,4 м | Рабочее время | 12088ч |
Торговая марка
|
Сани | Место происхождения | Китай |
Код ТН ВЭД
|
Емкость предложения | 10 единиц в месяц |
Шасси
● Научное согласование мощности обеспечивает более сильную передачу мощности и более энергосберегающую систему питания.
● Использование зрелой конструкции шасси и поддерживающей системы для повышения надежности работы автомобиля и снижения затрат на техническое обслуживание.
● Использование цельнометаллических радиальных шин суперкласса, которые имеют более высокую несущую способность и лучшую износостойкость.
● Дополнительный мост ABS, тормозная система более безопасна и надежна.
● Принять 9-ступенчатую полностью синхронную коробку передач, управляемую двойным h и двойным гибким валом, и переключаться между высокой и низкой передачами, что делает передачи более четкими и облегчает переключение передач.
● Гидравлический насос рулевого управления с усилителем, простая конструкция, легкое рулевое управление, высокая устойчивость к грязи, долгий срок службы, низкая стоимость и простота обслуживания.
● Он имеет международную дорожную испытательную трассу для подъемных кранов и прошел различные расширенные дорожные испытания, чтобы обеспечить более надежные ходовые качества шасси.
Операционная кабина
● Основная стрела изготовлена из высокопрочного стального листа, момент основной стрелы достигает 2560,2 кНм, а грузоподъемность высокая;Полностью оптимизированная основная стрела U-образной формы с большим дуговым сечением делает стрелу более равномерно нагруженной, легче по весу и повышает безопасность.
● Длина стрелы основной стрелы составляет 45 м, а двухсекционная 16-метровая стрела с переменной амплитудой имеет более высокий подъем и более широкий диапазон подъемного веса.
● Использование конечно-элементного анализа конструкции основной стрелы, чтобы максимизировать прочность и жесткость конструктивных элементов, эффективно улучшить распределение напряжений и повысить безопасность.
● Настройка различных комбинированных условий работы, включая быстрое выдвижение, произвольное телескопическое выдвижение двухсекционной стрелы и половинное выдвижение аутригеров, что экономит время и облегчает работу.
● Операционная сделана из коррозионно-стойких стальных листов и оснащена гуманизированным дизайном, таким как мягкие интерьеры с полным покрытием, панорамные люки и регулируемые сиденья, что делает работу более удобной и легкой.
● За счет установки подвижного противовеса 2T производительность подъема значительно повышается.
Электрическая система
● Система автоматического управления выносными опорами
Выносные опоры с электронным управлением, функцией автоматического выравнивания и диагностики неисправностей используются для гибкой и быстрой работы, экономя время и усилия.
● Система GCP
Оригинальная платформа удаленного управления информацией gCP для строительной техники может контролировать траекторию транспортного средства и состояние работы, не выходя из дома, своевременно напоминать об обслуживании аксессуаров, эффективно продлевать срок службы оборудования и повышать эффективность управления оборудованием.
● Ограничитель крутящего момента
Высокоинтеллектуальная система ограничения крутящего момента используется для всесторонней защиты подъемных операций, обеспечивая более точную, стабильную и более удобную работу.
● Автобусный счетчик
Автобусный прибор, интегрированный со встроенной интеллектуальной электрической системой управления, может контролировать параметры вождения в любое время, облегчая вождение и езду;в то же время он имеет функцию подсказки о неисправности двигателя, что делает обслуживание и устранение неисправностей более эффективными.
Гидравлическая система
● Ключевые гидравлические компоненты, такие как главный масляный насос, главный клапан, двигатель подъема и балансировочный клапан, изготовлены из высококачественных компонентов, а система отличается высокой надежностью;благодаря точному согласованию параметров эффективность управления повышается.
● Применяется регулируемый плунжерный насос, чувствительный к нагрузке, который может регулировать рабочий объем масляного насоса в режиме реального времени, осуществлять высокоточное управление потоком и значительно снижать потери энергии.
● Главный клапан имеет функции компенсации расхода и управления обратной связью по нагрузке, которые могут легко реализовать стабильное управление одинарным и комбинированным действиями в различных условиях работы.
● В подъемнике используется регулируемый двигатель с электронным управлением, а рабочая скорость более эффективна;среди них Макс.скорость одиночного каната основного и вспомогательного подъемников составляет 130 м/мин, а эффективность подъема соответствует промышленной.
● Принятие новой системы поворота обеспечивает более стабильный запуск и торможение при повороте, а также превосходные характеристики износа.
● Использование системы опускания с собственным весом для снижения энергопотребления и повышения стабильности работы опускания.
Параметры продукта:
Параметры производительности
|
|
Рабочий вес всей машины (кг) | 45470 |
Максимум.номинальная полная грузоподъемность (т) | 75 |
Высота подъема основная стрела + стрела (м) | 64,7 |
Высота подъема Базовая стрела (м) | 13.2 |
Высота подъема Основная стрела (м) | 47,3 |
Максимум.подъемный момент Опорный рычаг (кН·м) | 2958 |
Максимум.подъемный момент Основная стрела (кН·м) | 1429 |
Длина стрелы Основная стрела (м) | 12.2 |
Длина стрелы Основная стрела (м) | 47 |
Длина стрелы Основная стрела+укосина (м) | 47+17,5 |
Мин.номинальная амплитуда (м) | 3 |
Угол установки стрелы (°) | 0,15,30 |
Максимум.скорость главного подъемника одинарного каната без нагрузки (м/мин) | 130 |
Вспомогательная лебедка одинарный трос Макс.скорость без нагрузки (м/мин) | 130 |
Время полного выдвижения/втягивания стрелы (с) | 100/120 |
Время полного подъема/опускания стрелы (с) | 70/90 |
Скорость вращения (об/мин) | 2 |
Время полного выдвижения/втягивания горизонтальной выносной опоры (с) | 30/30 |
Время полного втягивания/освобождения вертикальной выносной опоры (с) | 30/35 |
Шасси
|
|
Скорость движения (км/ч) | 82 |
Мин.радиус поворота (мм) | 16500 |
Мин.дорожный просвет (мм) | 300 |
Угол въезда (°) | 20 |
Угол съезда (°) | 13 |
Тормозной путь (м) | 10 |
Преодолеваемый подъем (%) | 40 |
Расход топлива на 100 км (л) | 48 |
Двигатель
|
|
Номинальная мощность кВт (л.с.) | 276 |
Номинальная скорость (об/мин) | 2200 |
Максимум.крутящий момент (Н·м) | 1480/1200~1600 |